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同时，航空市场的增长需要大量的飞机，以飞机交付数为指标来看，波音向中国交付的前1000架飞机花了44年的时间，而第二个1000架飞机交付的时间只需要6年左右。目前，波音向中国交付的飞机总量已接近1900多架，兰迪·廷塞斯说，第2000架波音飞机有望在明年实现向中国交付。

来源：金十数据责任编辑：郭明煜该来的终究要面对，身处债券违约风波中的东旭光电（维权）将于明日（12月10日）复牌。对昔日白马股东旭光电的35.28万户股东而言，过去的20天（11月19日至12月9日），一定十分煎熬——谁能想到，手握183亿元资金的东旭光电，却还不了35.95亿元债务。

王春英：谢谢你的问题。作为国际收支平衡表的编制者、分析者和相关政策制定者，我们对这个问题也是相当重视。“净误差与遗漏”是国际收支平衡表的一个标准组成部分，本质上是一个轧差项，会受到经常账户、资本和金融账户等各个项目的影响。根据国际标准，国际收支平衡表采用复式记账法编制，为了使平衡表在借和贷两个方向上始终都能保持平衡，国际收支平衡表设置了“净误差与遗漏”项目，这个项目本质上是统计的残差项，平衡表中各个项目的记录都有可能产生“净误差与遗漏”。

有人感慨，券商股大涨的原因终于找到了。不过，事情并没有那么简单，6月23日晚间，短融余额获得上调的券商再添一家。广发证券发布公告称，央行将短融余额上限提升至176亿元。此外，据券商中国报道，央行同一批共调整了十家头部券商短融上限，除前述券商外，还包括申万宏源、招商证券、中信建投、中国银河和中金公司。据其估算，十家券商的短融余额上限或不低于2800亿元。

腾讯深度布局自动驾驶姗姗来迟。去年11月，在腾讯全球合作伙伴大会上，腾讯宣布推出“AI in Car”系统，与广汽、长安、吉利、比亚迪、东风柳汽五家汽车厂商结成生态联盟。并在随后广州车展上，腾讯宣称与广汽达成合作，推出智能汽车概念车型iSpace，声称在2018年量产。

解读二：沙特阿美仍然有可能因为没有达到估值预期而放弃IPO定价。如上述，沙特阿美肯定会对不及2万亿的估值目标感到遗憾，毕竟作为世界上成本最低的原油生产商之一，沙特阿美有着良好的盈利记录。今年前9个月，沙特阿美总盈利高达680亿美元，远超最赚钱的上市公司苹果公司2018年整年的净利润。此外，更重要的是沙特阿美的IPO背后还承载着沙特的“2030愿景”。