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望靖东认为，这次促销推出的机型，在电商环节起到引流的效果，格力品牌关注的得到提高；除了促销机型，非促销机型也占了（电商）比较大的比重。“对于利润和毛利率，不能说没有影响，但都在可控范围之内。在这样的情况下，通过出其不意的‘亮剑’，提升了公司的流量。”望靖东说。

责任编辑：鲍一凡“苹果税”瞄准了在线医疗企业。日前，《国际金融报》记者独家获悉，在线医疗健康服务平台丁香医生App的更新要求被苹果方面拒绝。苹果公司方面给出的理由是，该App存在避开IAP的应用内购买功能、内容或者服务，违反了相关要求。丁香医生相关负责人对记者表示，“从5月初到现在，丁香医生与App store审核部门先后进行了四五次沟通，最终均被以‘要求使用IAP服务’为由拒绝。”据其称，苹果公司目前的政策认为在线医疗的图文问诊模式适用于 IAP。

2019年10月，奇点汽车相关负责人在接受《中国经营报》采访时表示，至少在1年前，iS6车型在产品方面就已经具备量产及交付条件。但是公司必须吸取新造车势力出现的经验教训，尤其是外界有声音质疑的时候，公司高层曾经有过长时间异常纠结的讨论。期间，奇点汽车还曾爆出欠薪。2018年10月，奇点汽车的一封内部邮件显示，由于公司主要流动资金集中在铜陵公司，资金需从铜陵公司划拨至各个发薪账户，该划拨申请需政府批准及银行端审批，本月又逢国庆假期，需要一些时间，原定10月10日发放工资事宜顺延一段时间发放。

其实，途歌的失利在行业内并不是个案。2017年起，先后有友友用车、EZZY等共享汽车企业陆续倒闭，而很多用户的押金问题也一直没有得到解决。押金难退的背后是企业资金链出现问题。在行业发展初期，一些获得融资的企业通过烧钱的方式来打市场，让用户以较低价格使用较贵的车，而且还支持随停随取。这种方式虽然短暂赢得了口碑，但随后企业陷入入不敷出。

博雍智动和奇点汽车结缘于2018年4月。当时，奇点汽车对外宣称，获得上海博雍资产管理有限公司（以下简称“博雍资产”）30亿元的C轮融资。但据《中国经营报》报道，30亿元C轮融资存在“注水”现象。博雍资产相关负责人称，“没有这回事，我们投的时候是公司估值30亿元，没有投30亿元，我投了多少不方便告知。”

据介绍，友讯达能源物联网项目建设周期为24个月，主要包括四个方面内容，一是将其深圳工厂及研发中心搬迁至武汉；二是筹建国家级智能电网通信工程技术中心；三是新建智能电网传感器芯片设计及产业化应用中心；四是将全国运营及维护中心放在武汉。友讯达主营业务为无线传感网络综合解决方案，产品包括无线传感模块、采集器、集中器等信息采集设备，应用领域以智能电网为主的各类物联网领域。友讯达表示，能源物联网项目围绕主营业务展开，将提升公司产品的研发能力和生产能力，有利于提升公司业绩和盈利能力。