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首先，企业要树立“安全第一”的理念，主动加强质量管控。作为一种交通工具，汽车产品质量关乎人的生命安全，怎么强调都不为过。无论是整车生产企业，还是零部件供应商，都要树立“安全第一”的理念，从产品设计、制造、验证、使用等环节全面强化质量管控。面对快速增长的市场，企业要多一份理性，多一份警醒，不能为眼前短期利益，省掉或缩短电池产品测试验证过程与时间。须知，新一代电动汽车要想真正赢得客户，不只要靠动力性，更要靠安全性，让用户放心，未来才能赢得客户。
根据2017年10月富时罗素指数公司官网，富时罗素指数公司为客户提供3种方式来自由选择A股在富时全球含A股指数中的权重，这3种方式分别是：按照QFII/RQFII总额度分配权重、不考虑额度限制分配权重、个性化定制分配权重。广发证券以富时新兴市场含A指数为例解释了A股权重。按照QFII/RQFII已批准总额度分配权重，则A股在富时新兴市场含A指数中占4.67%，中国其他股占24.82%；若不考虑QFII/RQFII总额度限制，A股权重上升至24.75%；若将A股以自由流通市值计入，A股权重上升至32.33%；将A股以总市值计入，A股权重上升至40.30%。
历经数百年的竞争，一些老字号重焕青春，一些老字号难掩失落，即使像全聚德这样名头响亮的老字号品牌，很多也面临较大的经营压力。据人民日报海外版数据显示，在1128家中华老字号中，只有40%的企业发展势头良好，有10%面临发展困境。2017年，商务部等16部门曾联合发布《关于促进老字号改革创新发展的指导意见》，明确指出“推动老字号传承与创新，提高市场竞争力”。
此外，外汇期权市场显示，欧元风险逆转指标稳步攀升至逾六个月来最高水平，因投资者押注欧元将有更多上行空间。从技术上来看，美指周一反弹在96.20之下遇阻，下跌在95.60之上受到支持，收盘在95.66，意味着美元短线反弹后有可能保持下跌的走势。如果美指今天反弹在96.05之下受阻，后市下跌的目标将会指向95.45—95.25。今天美指短线阻力在95.80—95.85，短线重要阻力96.00—96.05。今天美指短线支持在95.45—95.50，短线重要支持在95.25—95.30。
责任编辑：王潇燕越跌越买 创业板的车越来越挤？来源：基民柠檬最近跟踪创业板相关指数的两只ETF规模暴增吸引了市场关注，创业板50ETF在份额上一度压过了上证50ETF一头，占据全市场ETF第一名，而创业板ETF则稳居份额第三。不过柠檬君需要提示一下，份额规模和资产规模可不是一回事，上证50ETF净值在2.5元左右，创业板50ETF的净值只有5毛多，同样份额，资产规模也差接近5倍呢！还是不可相提并论的。
“当前山东正处在转方式调结构的紧要关口，民营经济可以大有作为，也必须大有作为。”刘家义明确表示，民营经济是山东发展的重要推动力，是推动创新创业、促进全省经济社会发展的重要主体，“民营经济过去是、现在是、将来也一定是山东发展不可替代的重要力量；民营企业家过去是、现在是、将来也一定是山东发展不可或缺的宝贵财富。”
