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虽然，Khosrowshahi坚信Uber具备盈利能力，但到底什么时候盈利，这依然是个问题。*题图来源于网络。参考文献：《Uber没有想象空间：盈利遥遥无期，营收增速即将跌至个位数》《滴滴的唯一出路》《为什么停车场将消失，汽车公司将崩盘，而滴滴最终会成为一家汽车制造商？》

业内人士告诉上证报，“渠道和经销商一直是贝因美比较重视的领域。让部分经销商持有公司股票，相当于用一条纽带把他们和公司的未来发展联系起来，对增强他们的忠诚度和积极性都有好处。”对于*ST因美来说，眼下正是“保壳攻坚战”的关键时点。在经历了2016年、2017年连续两年亏损后，公司在今年4月27日被实施退市风险警示。此后，*ST因美进行了创始人复出、渠道重构、战略调整、资产出售等一系列“自救”行动。三季报显示，公司今年前9个月实现净利润2796.4万元，同比增长107.3%。

美国汽车制造业打击巨大“与特斯拉迅速做出涨价不同，传统车企或许会先按兵不动，进入一段时间的观望期。”王存说。中国市场已经成为美国三大主流汽车品牌——通用、福特、克莱斯勒的第一大海外市场，三大汽车品牌与中国本土合作伙伴的合作日益紧密，2017年这三大品牌仅乘用车部分在中国的销量就达到304万辆，约占中国市场销量八分之一。而福特旗下的林肯品牌和通用旗下的凯迪拉克也将受到强烈冲击。

韩国《中央日报》14日报道称，韩国大法院还认为，即使A某同意小部分身体接触，也不意味着同意接吻，并认为即使相互之间有好感，但是未经对方同意就突然吻对方或强拉对方的手，这都属于性骚扰范围。大法院的判决让外界很意外，根据统计数据，2014年至2018年，在有国民参与审判的413件抗诉案中，大法院仅驳回9件，比例为2%。负责此案的辩护律师李恩义表示，韩国社会中有这样一种偏见，即认为如果小部分身体接触没有被强烈拒绝，就意味着“可以更深入接触”，但韩国大法院的此次判决正在正本清源。

行政长官不时与来港参与商贸活动的人士及企业代表会面，正如这次“一带一路高峰论坛”举行期间，她也有与其他国家的代表会面，这是行政长官和官员的日常工作之一。对于有关的失实报道，行政长官办公室表示遗憾。（央视记者 黄铮铮）责任编辑：鲍一凡[环球时报-环球网报道记者李司坤]2019年9月19日外交部发言人耿爽主持例行记者会，有记者问道，据报道，白宫正考虑特朗普总统是否在24日联大发表演讲时提及涉疆问题，美国副总统彭斯和国务卿蓬佩奥也可能在联大期间提及涉疆问题，美方还将召开涉疆问题会议。请问中方对此有何评论？

□盘和林（中国财政科学研究院应用经济学博士后）责任编辑：张恒【相关阅读】特斯拉整体关税多征超31亿元 最低配车型涨价14万元自主品牌半年考：经销商库存预警指数达到59.2%进口车价“过山车”：特斯拉先降后涨、奔驰宝马压力山大导读：进口汽车的综合税率由关税、增值税、消费税三部分组成。一旦关税上调，消费税和增值税也将上涨。与15%税率相比，若关税上涨至40%，一辆原产地为美国的汽车成本将上涨22%左右。